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「長輩、幼童」公費流感疫苗開打 湧百人排隊
公費流感疫苗第二階段開打,對象是65歲以上長者,和學齡前幼兒,一早醫院就湧入超過百位民眾,但開打這天碰上入冬日本A-ONE*活力女孩-Alice 7段變頻震動棒最低溫,不少人擔心流感疫苗不能及時發揮效力,會提前「中鏢」,對此醫師說,疫苗接種後保護力會陸續產生,就能在流感高峰期1月作好完整保護。

新加坡SuperSlyde-頂級矽基潤滑液 100ml 袖珍旅行裝幾個大人出動不斷安撫,但說到要打針,小女孩還是怕到哭不停。

醫護人員:「136、140。」

醫護人員、志工,幾乎全員出動,施打疫苗第一天,上午現場破百人排隊,座位區根本擠不下,公費流感疫苗,受選株影響延後一個月,第二階段開打,施打對象是學齡前幼童,和65歲以上長者。


長者:「(多早就來排隊),我6點半,今年比較多人。」

媽媽:「其實是有點擔心,因為之前我們本來就已經要先打自費的,但是都問不到,所以趕快趁這波,趕快衝公費得來打。」

家長的顧慮不是沒原因,畢竟小孩、長者身體弱,本來就高風險族群,加上入冬低溫不斷探底,疫苗施打後還得2周,才有完整保護效力,怕太晚打在預防前先中鏢。


聯合醫院預防醫學科主任吳岱穎:「施打下去之後,我們的免疫系統就已經開始作用,開始陸續的產生抗體,一個原則就是,我們盡早接種,保護力就會盡早產生。」

流感疫情與氣溫關係大,鄰近國家香港S-HANDE 阿曼達 AMANDA 2-7段變頻 100%防水 雙震動高性能遙控跳蛋 -充電式(粉紅色)已經陸續進入流行期,醫生說台灣預計一月,才是流感高峰,另外9歲以下,首度接種流感疫苗者,需要接種2劑,但第1劑防護力,至少可達到7成以上,第2劑只是補強,只要在規畫時程接種,家長都不需過度恐慌。



中國車市低迷 「眾泰」前三季虧人民幣7.6億
大陸汽車產銷已經連續15個月下滑,車市低迷許多,大陸車企陷入經營危機,市場甚至有傳聞,包括眾泰、華泰、獵豹還有力帆四家車企,年底將進入破產程序,造成上下游供應鏈高達人民幣500億呆帳。儘管被點名車企陸續否認要破產消息,但虧損加劇卻是真的,像是以模仿名車打響名號的眾泰汽車,今年前三季公司就虧損了人民幣7.6億,下游經銷商沒車可賣、多家門市關閉。

眾泰汽車廣告:「眾泰T600。」

小從車燈造型,再到車頂高度、車身線條,外觀神似德國豪華車品牌奧迪Q5,大陸眾泰汽車以模仿名車走紅,2016年還以「致敬」保時捷名義,推出SR9車款,掀起一股訂購熱潮。

大陸車評:「保時泰!哦,就是眾泰的SR9是吧,你別說啊,這猛一看真的是一模一樣啊。」

一流的模仿功力,讓眾泰SR9上市3天內,訂單突破兩萬輛,當年度整體汽車銷量更達到33萬3千多輛(33.31萬輛ROMANCE-SWAN 天鵝 多功能潮吹大濕棒﹝強震刺激+吞吐+USB充電﹞),躍升成為大陸前10大車企,但如今卻面臨嚴重經營危機。

銷售員:「因為現在沒到車,下訂單也沒用啊,廠家那邊還沒有,客戶可以登記一下。」

銷售門市無車可賣,店裡擺的全是舊款淘汰展示車,貼在玻璃上的廣告海報已經撕掉一半,門市準備招租,不僅這一家門市如此,上海門市狀況也差不多。

銷售員:「其他的店都關門了,沒做了,現在就只有我們這裡有維修,(上海就你們一家了?)對。」

根據眾泰汽車公布財報,公司前三季度虧損人民幣7.6億,汽車銷量持續下滑,今年上半年還賣出不到七萬輛車(6.38萬輛),連該付給經銷商的錢,也付不出來。

經銷商:「前前後後投入了兩百多萬,相對沒有怎麼賣車,因為從三月份開始建店的時候,就說只有手動檔的車,沒有自動檔的車,我們總共就提了十多台車,然後四月份的時候就陸陸續續停產了。」
經銷商:「帳上所有的返利和現金沒辦法兌現,我現在零配件完全沒有,找不到地方給我們供應。」

銷售端收不到款項又沒車可賣,事實上從去年十月開始,眾泰汽車廠房就開始停產,直到近期公司獲得30億融資,位在浙江的生產總部,才恢復生產。

眾泰汽車總經理 徐洪飛:「目前我們30億資金的安排,第一階段主要是,以這個T300、T600、T700小強版的投產為主,同日本A-one*Sylvia快感刺激按摩棒時也會滿足部份第二階段,新產品A16和B21的研發及投產的需要。」

儘管暫時度過眼前危機,但市場認為眾泰汽車如果無法創新,設計出屬於自己品牌車款,延續模仿老路,恐怕難逃破產命運。近期市場甚至傳出,包括眾泰汽車,還有華泰、獵豹、力帆四家大陸車企,今年底將進入破產程序,估計造成上下游供應鏈約人民幣500億的呆帳。

央視新聞:「眾泰汽車、獵豹汽車也均對市場流傳的破產傳聞予以否認。」

雖然被點名的大陸車企否認破產消息,但這四家車企嚴重虧損卻是不爭事實。大陸汽車產銷連續15個月下滑,今年1月到9月,產銷同比去年均下滑一成左右,大陸車企虧損加劇,像是力帆汽車今年上半年負債總額已經達到人民幣312億元。

員工:「(這裡面現在還產車嗎?)不產車,早就不產車了,廠都垮了。」
員工:「9月份沒發(工資)反正,開會的時候說了,(說什麼?)說可能拖。」

拖欠員工薪水,汽車生產全部停擺,僅剩下起家的機車生產線,還勉強維持住,公司轉投資的房地產業務也只好喊停;目前力帆汽車靠著重慶市政府成立債委會,緩解資金壓力,暫時保住公司。

企業行業分析師 秦瑋:「中國汽車工業會像家電手機一樣,經歷一個比較慘烈的整合過程,那麼整合過程之後呢,中國出口占比會這個提高,也能成為全球汽車製造的中心。」

大陸汽車產業進入全面淘汰期,市場預估至少有一半日本KMP*星美-------------★☆ 8kg 超大型---車企會因此倒閉,大陸車市也將面臨大洗牌。





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