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商品訊息簡述:

隈研吾設計 2020東京奧運主場館 完工!
2020東京奧運倒數234天,主場館日本國立競技場終於完工,雖然沒能趕上原訂今年的世界盃橄欖球賽,但總算順利在年內落成。這座主場館幾經波折,一度因工程費暴增,超過台幣700億元,讓日本決定放棄名建築師札哈哈蒂的設計,最終改採日本建築師隈研吾的設計案,到時候奧運開幕和閉幕式,以及日本人相當期待的田徑賽事,都將在這裡舉行。
NHK主播 井上裕貴:「距離東京奧運和帕奧只剩下半年多,國立競技場今天(11月30日)完工了。」
歷經3年,2020東京奧運主場館──日本新國立競技場終於宣告完工,由日本建築師隈研吾設計,地上5層樓,地下兩層樓,高約47公尺。
日本民眾:「很酷,實際上看了,期待就越來越大,希望它能成為值得向世界誇耀的會場。」
外國民眾:「非常好,很現代,而且對環境友善、綠色,我們到時候也會參加。」
場館從下往上看,放眼望去都是木頭色,這是用來自日本47個都道府縣的木材,以寺廟屋簷為設計發想,使用日本工法建造而成。建築物主體建築面積約6萬9600平方公尺,是舊國立競技場的兩倍。
NHK從場館動工開始,每兩個月一次進行360度拍攝,累計6300張照片,製成3D立體影像;而工程最大難關就是這個屋頂,南邊使用強化玻璃,好讓場內的天然草皮能吸收日光。
建築師 隈研吾:「那邊光線照進來的感覺,就好像陽光從枝葉縫隙中灑落的感覺,在(神宮)外苑的滿2000元贈品*情慾樂園!蕾絲連身性感睡衣 (隨機出貨)森林中有森林競技場,希望讓人一進到裡面,就產生進到森林裡的安心感。」
場館內部鋪上天然草皮和田徑跑道,座位約能容納6萬人;為了對抗東京暑熱,場內也加裝8個噴霧式冷卻設備,及185台吹向觀眾席的大型電扇。
舊的國立競技場是為了上次1964年東京奧運而蓋,不過歷經半個世紀,建築漸漸老舊,這次藉著2020東京奧運脫胎換骨。
不過新國立競技場原本是要採用,伊拉克裔英國建築師札哈哈蒂的設計,當初從46件作品中脫穎而出,但屋頂超現代、流線型的拱形特殊設計,讓建設費暴增到2520億日圓,超過台幣700億的天價,是北京奧運鳥巢的5倍,引發各界批判。
時任審查委員長 安藤忠雄 (2015年):「我聽到2520億日圓的時候也覺得"咦",這不就是國民的心聲嗎?」
最終日相安倍晉三拍板,全部歸零、從頭來過,且訂出1550億日圓,約台幣430億的上性愛鞦韆限,經過重新比稿,選出兩件大師級設計──日本建築師隈研吾和伊東豊雄,最後由隈研吾團隊拿下。
建築師 隈研吾 (2015年):「我們深深地感覺到這是非常責任重大的計畫。」
不過這麼一拖,場館主體工程比預定晚了一年兩個月開始,最終工程費1529億日圓,維持在日本政府規定範圍內。現在新場館終於落成,也讓附近商家很是期待。
當地商店街理事長 牛久保英昭:「這裡是運動的街區,畢竟是世界一流的設施,"那個紀錄是在千馱谷的國立競技場達成",希望它能成為這樣的場館。」
這日本A-ONE*ELock ----- 【--腕拘束】個月中,國立競技場就會舉行竣工儀式和啟用典禮,明年元旦將舉行第一項體育賽事──足球天皇盃決賽;五月傑尼斯的「嵐」也將成為第一個登上競技場辦個唱的團體;七八月的奧運開幕式、閉幕式,田徑比賽和女子足球決賽,也都將在這裡寫下歷史。
陸空合作 加州野火救援仰賴空中滅火機
加州野火上月底爆發後持續延燒。空中滅火機對準火勢撒紅色的化學阻燃劑,已經變成加州常見撲滅野火的畫面。通常滅火飛機收到任務的20分鐘內,就能抵達火場。
滅火機使用天空時,必須縱向與橫向溝通協調,關鍵的靈魂人物是訓練有素的空中督導。
救火隊長哈德遜(David Hudson)擁有兩年半督導空中滅火機隊的經驗,他駐紮的基地,管轄範圍從美國西岸的太平洋到科羅拉多河(Colorado River)。
哈德遜告訴「橘郡紀事報」(The Orange County Register),空軍基地平均分布在加州各地,因此收到任務通知後,滅火飛機都能在20分鐘內抵達火災現場。
根據加州防火廳,從上月23日北加州爆發金凱德野火(Kincade Fire),消防隊員打火一週,上週末火勢已經撲盡;另外,上週五在南加州農業社區起火的瑪利亞野火(Maria Fire)在兩天內控制住。但是加州乾熱無雨,擔心餘火,防火單位仍維持警戒。
空中滅火的任務是直接撲打火頭、圈住火勢,之後交給地面上的推土機和消防隊員滅火。stu訓練大師
領頭飛到火場上空的是OV-10野馬式(Bronco)飛機,由一名機師駕駛,督導坐在後座,負責與地面指揮官聯絡和協調、調度進入火災空域的所有飛行我心狂野 16頻無線蝴蝶老二穿戴高潮器-橘器。
督導指揮官除了協調救火機隊的飛行路線,還必須向任務機隊裡的每位飛行員正確下指令,以撒下剛好劑量的化學阻燃劑。
以草地火災而言,需要撒比較長條的面積,而灌木林的火災則需要投下高密度的阻燃劑。阻燃劑由化學鹽、水、黏土、染色劑,常見的是染成紅色的阻燃劑。
根據加州防火廳的資料,滅火機隊皆從美國國防部購買,主要有三種機型:前導指揮的是OV-10野馬式飛機(Bronco);負責空投20段變頻跳蛋使用心得阻燃劑的S-2T單機身反潛戰飛機,可載運1200加侖的阻燃劑;滅火直升機(UH-1H Super Huey)可載運360加侖的阻燃劑,或載運270至1000加侖的水、懸停垂直灑水滅火,並具備夜間飛行能力。
橘郡紀事報1日報導,前兩種滅火飛機的機師是約聘雇用的機師,飛直升機的機師是政府單位雇用的正職消防員。(中央社)
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